 |
 |
 |
Одна из самых привлекательных рек северного Приладожья. Тохмайоки расположена в южно-западной части Карелии. Она берет начало из озера Руокоярви вблизи границы с Финляндией и впадает в Ладожское озеро близ п.Хелюля. Длина реки около 40 км. На реке множество порогов и небольших водопадов.
Протяженность сплавного участка 60 километров. Всю реку можно пройти за три дня. Но на её непротяженной части располагается большое количество сложных и интересных порогов. Категория сложности реки третья, с элементами 4, 5, 6. Характер порогов различный, есть как классические шиверы с хаотичными валами, так и крутопадающие, локальные пороги.
На реке расположено несколько водопадов, среди которых есть очень красивый - Рускеальский водопад. Озерных участков на реке нет. На реке есть один водопад 6-ой категории сложности, который большинство групп обносят. Среди достопримечательностей реки, стоит назвать Рускеальский карьер, в это место специально приезжают только ради того, чтобы посмотреть на него. Средства сплава по реке любые, без ограничений. Но сезон сплава ограничен с мая по июнь. В остальное время река теряет очень много воды, и даже непорожистые участки реки могут стать непроходимыми. Ширина русла Тохмайоки в среднем 20 метров. Река рекомендуется для опытных групп, имеющих в своем распоряжении хорошее снаряжение.
Возможные маршруты
Маршрут на реке один. Начинается он от моста через реку рядом со станцией Маткаселькя и заканчивается в поселке Хелюля. Для прохождения маршрута потребуется от 3 до 5 дней.
Заброска/Выброска
Чтобы добраться до места начала маршрута лучше воспользоваться частным транспортов в Петрозаводске, этот вариант хоть и дорогой, зато удобный, машина привезет группу в удобное время, тогда как поезд (Санкт-Петербург - Костомукша), пребывающий на станцию Маткаселькя, ходит не каждый день, и от станции придется идти до реки около 4 километров. Закончить маршрут очень удобно в поселке Хелюля. Здесь есть станция, от которой ходит поезд в Санкт-Петербург и Петрозаводск и есть возможность нанять машину до Петрозаводска.
 |
 |
 |
Препятствия реки
#1 Порог «Разрушенная плотина»
С этого места удобней всего начинать маршрут. На левом берегу есть небольшая полянка ниже плотины, где можно собрать суда. При желании плотину нетрудно занести выше по течению, чтобы пройти. Категория сложности препятствия третья. Русло реки делиться островом на два рукава. Правый узкий и мелкий, огибает остров бурной шиверой, на катамаране здесь пройти будет сложно - велика вероятность заклиниться в русле. Левая протока, перегорожена плотиной, за которой на всю ширину большой слив высотой 2 метра с хорошей бочкой. После плотины идет серия несложных шивер.
#2-5 Шиверы
Просмотр не требуется, русло широкое с хаотичными валами. Далее небольшой плес, сужение реки и железнодорожный, одноколейный мост. От моста идет дорога к Рускеальскому карьеру.
Мост, Карьер
Карьер расположен вдоль левого берега и с воды его не видно. Можно немного прогрести после моста, до того места, где с воды будет видна гора на левом берегу, за ней и расположен карьер. Далее до автомобильного моста в поселке Рускеала серия несложных шивер.
#6-8 Шиверы
Проходятся без просмотра. Далее автомобильный мост, под ним несложный порог.
#9 Порог
Просмотр не требуется. Под мостом быстрое течение, выносящее в небольшой омут, из левой части которого быстротоком вытекает река. В этом месте через реку перекинуты трубы. Судно вместе с экипажем под ними не пройдет. Поэтому следует быть осторожнее, причалить до труб, и в зависимости от уровня воды, либо провести либо обнести суда. Возможный обнос по левому берегу. Через 300 метров на правом повороте порог.
#10 Порог «Разрушенная плотина»
Желателен просмотр правым берегом. Русло остатками плотины разделено на три протоки, проход возможен в средней и правой протоке. На входе полутораметровый слив, на выходе шивера с бочкой в средней части русла. Далее идет плес, серия несложных шивер и перекатов.
#11-13 Шиверы
Просмотр не требуется, после шивер правый берег, поросший еловым лесом, начинает возвышаться, а на левом берегу обнажается луг, с одиноко стоящим домом. После него за поворотом порог.
#14 Порог «Разрушенная плотина»
Ориентир порога - дом на левом берегу. Категория сложности вторая. Просмотр желателен по левому берегу. В русле плотины сильная струя, с перепадом три метра. Ближе к правому берегу острый камень, на который выходит струя с валами. Далее серия простых шивер.
#15-18 Шиверы
Просмотр не требуется, шиверы короткие, здесь могут образоваться временные завалы из бревен. Далее на прямом участке впереди видны скальные выходы - это порог.
#19 Порог
Порог расположен на крутом левом повороте реки. Впереди виден каменный остров. Осмотр желателен и возможен с обоих берегов. Страховку на случай киля лучше поставить на левом берегу или с воды (через 200 метров плеса после порога водопад). Категория сложности вторая. На обоих берегах от порога стоянки, но на левом много муравьев и меньше места.
#20 Рускеальские водопады
Просмотр обязателен, возможен с левого берега и острова. Категория сложности третья. Порог-водопад островом разбивается на два рукава, каждый из которых разбивается еще на два. Таким образом, на пороге образуется 4 рукава, каждый из которых падает с высоты 4 метра под разными углами. Проходимы все четыре протоки. Самую левую протоку пройти не сложно она скатывается под углом 45 градусов с поворотом влево. Вторая с лева протока, падает под более крутым углом, но в нее уходит малое количество воды. Третья слева протока, падает под прямым углом чистым водопадом, ширина русла здесь 3,5 метра, слева под падением камень. Правая протока под пологим углом, но в очень узком желобе скатывается правый край водопада третьего слева. По берегам стоянки, впереди виден мост автотрассы, шумно и много прохожих. Обнос порога удобней всего делать по острову или по левому берегу. Река после порога быстрой струей уходит под автомобильный мост продолжая течение серией коротких перекатов.
#21,22 Шиверы
После шивер на отрезке прямого участка слышен низкий гул воды, реку перегораживает бетонный перед которым нужно причалить для просмотра следующего водопада.
#23 Водопад
Просмотр обязателен. Категория сложности 6. Это широкий водопад с сильным водосбросом высотой, общим перепадом 8-9 метров. Приставать можно к правому и левому берегу, и там и там берега в лиственном заросшем лесу. Обнос можно сделать по обоим берегам, но по левому берегу немного удобнее и прямее. Также на левом берегу есть небольшая полянка для обеда. Водопад можно пройти на каяке или катамаране-двойке, возможны варианты заходов. Плохие условия страховки из-за широкого русла. После водопада река разливается в маленькое круглое озеро, на правом берегу которого есть небольшая стоянка в еловом лесу. Из озера река вытекает через узкие скалистый каньон с быстрым течением, и после поворота на лево следует несколько шивер.
#24,25 Шиверы
Просмотр не требуется. Категория сложности вторая. После препятствий протяженный плес на 5 километров и затем мощный порог шиверистого типа.
#26 Порог
Ориентиром начала шиверы является низкий открытый левый берег, а правый наоборот возвышается сильным уклоном. Над порогом линия электропередач. Просмотр не обязателен. В русле быстрое течение, в средней части шиверы хорошая большая бочка, перед ней серия валов. Дальше 300 метров быстрого течения с хаотичными валами, после чего река упирается в берег, на котором следует зачалиться для просмотра разрушенной плотины.
#27 Порог Разрушенная плотина
Просмотр желателен и удобен с правого берега. Категория сложности третья. Перед заходом в порог река делает крутой поворот вправо по спокойной воде с небольшим течением и затем стекает с высоты 2,5 метра по пологому скату в бочку шириной через все русло реки. Потом продолжает течение короткой, 100 метровой шиверой. На правом берегу ниже порога есть стоянки. Далее следует 4-х километровый плес. Перед поселком Рюттю небольшой перекат, затем порог, заканчивающийся разрушенной плотиной.
#28 Порог
Ориентиром входа в порог служит низкий деревянный мост, под ним река течет широкой шиверой, постепенно ускоряясь. Порог можно пройти с ходу, учитывая, что русло широкое и хорошо читается с воды, в конце порога широкая бочка. Категория сложности третья. Ниже по течению на 3,5 километра тянется плес, далее за ним начинается шивера.
#29 Шивера
Категория сложности первая, протяженность 1 километр. Русло реки извилистое, но чистое. Шивера заканчивается скальной плитой высотой 0,5 метра поперек всего русла. Справа за шиверой хорошая стоянка в еловом лесу. Берега после шиверы высоки, еловые. Через три километра плеса следующий порог.
#30 Порог
Осмотр желателен, удобен с левого берега. Категория сложности вторая. Длина порога 50 метров. На заходе в порог широкий слив, высотой 1,5 метра. Слева пологий язык. После слева 50 метров быстрого течения с хаотичными валами. Ниже по течению плес, длиной 3,5 километра. Вдоль русла полоса кустов торчащих из воды. Далее несложный порог.
#31 Порог
Ориентир порога – правый скалистый берег, сужение русла реки. Просмотр не обязателен. Категория сложности первая. Ширина русла 6 метров, после захода слив высотой 0,3 метра. На левом берегу хорошая стоянка в еловом лесу. Через 300 метров мощный порог.
#31 Порог
Просмотр обязателен, удобен с обоих берегов и острова. Категория сложности 4. Русло реки разделено каменным островом на два рукава. Левый рукав технически более простой, он состоит из двух ступеней, первая пологий слив в косую бочку, и после 5 метров течения вторая в виде невысокой бочки. Ширина русла 3-4 метра. Течение сильное выносное. Правый рукав сложнее, он делает сильный поворот, на конечной части которого, падает прямым водопадом. После водопада большие поганки. Под водопадом жесткая бочка. От порога начинаются постройки поселка Хелюля. Ниже по течению на 700 метров реку перегораживает деревянный мост, пролеты которого засорены бревнами, за ним бетонная плотина.
#32 Плотина
Просмотр обязателен, удобней с правого берега. Возможный обнос по правому берегу. Категория сложности 4. Перед плотиной суда придется обнести через засоренный деревянный мост. Река перегорожена бетонной стенкой, в правой части которой есть окно шириной 4 метра. Через это окно с высоты 4 метров река падает в жесткую бочку. После плотины здесь же на дороге можно закончить маршрут, сюда есть подъезд на машине. Или можно пройти вниз по течению пол километра до железнодорожного моста, откуда по путям 800 метров до станции. Это последнее препятствие на маршруте.
Материалы подготовлены Константином Волковым.
Все тексты и фотографии принадлежат автору,
при тиражировании ссылка на источник обязательна.
© Сплавные реки Карелии, 2003 год.
E-mail: azazello@interso.ru